Частите на бензинов двигател

Бензиновият двигател е сложна машина, която преобразува химическата енергия от бензин в механична енергия в моторни превозни средства. Разбирането на различните части на бензиновия двигател е от решаващо значение за всеки, който се интересува от автомобилно инженерство или просто любопитен как работи колата им. Тази статия ще предостави подробен преглед на основните компоненти на бензинов двигател.

1. Цилиндров блок

Блокът на цилиндъра е основата на двигателя. Това е голяма, здрава метална конструкция, която разполага с цилиндрите, буталата и други критични компоненти. Броят на цилиндрите варира в зависимост от дизайна на двигателя, вариращ от три до дванадесет или повече във високоефективни превозни средства.

2. Цилиндри

Цилиндрите са централните работни пространства на двигателя, където се случва горенето. Всеки цилиндър съдържа бутало, което се движи нагоре и надолу в него. Движението на буталата е това, което генерира механичната енергия, необходима за захранване на автомобила.

3. Бутала

Буталата са цилиндрични компоненти, които се вписват плътно вътре в цилиндрите. Те се движат нагоре и надолу, задвижвани от силата на горенето. Върхът на буталото се нарича короната и се подлага на интензивната топлина и налягане, генерирани по време на горенето.

4. Свързващи пръти

Свързващите пръти свързват буталата към коляновия вал. Докато буталата се движат нагоре и надолу, свързващите пръти превръщат това линейно движение в ротационно движение, което превръща коляновия вал.

5. Колянов вал

Колячният вал е въртящ се вал, който преобразува линейното движение на буталата в ротационно движение. Той е свързан с трансмисията, която в крайна сметка задвижва колелата на автомобила. Колячният вал също помага за балансиране на двигателя и намаляване на вибрациите.

6. Каскет

Комплексът е отговорен за контролирането на отвора и затварянето на клапаните в двигателя. Той се задвижва от коляновия вал чрез колан или верига. Кацването на разпределението гарантира, че клапаните се отварят в точното време, за да позволят въздух и гориво в цилиндрите и изпускателните газове навън.

7. клапани

Клапите са основни компоненти, които регулират потока на въздуха и горивото в цилиндрите и отделянето на отработените газове. Обикновено има два клапана на цилиндър: всмукателен клапан и изпускателен клапан. Входящият клапан позволява смес от въздух и гориво да влезе в цилиндъра, докато изпускателният клапан освобождава изгорелите газове след горенето.

8. Искрови тапи

Искрите са малки електрически устройства, които запалват сместа от въздушно гориво вътре в цилиндрите. Когато свещта се запали, тя създава малка искра, която запалва сместа, причинявайки контролирана експлозия, която задвижва буталото надолу.

9. Инжектор на горивото

Инжекторът на горивото е отговорен за доставянето на точното количество гориво в цилиндрите в точното време. Съвременните бензинови двигатели използват електронни системи за впръскване на гориво, които се контролират от устройството за управление на двигателя (ECU). Тези системи гарантират оптимална доставка на гориво за максимална ефективност и производителност.

10. Система за всмукване на въздух

Системата за всмукване на въздух доставя двигателя с необходимия въздух за горене. Тя включва компоненти като въздушен филтър, всмукателен колектор и тяло на дросела. Въздушният филтър премахва примесите от въздуха, докато тялото на дросела регулира количеството въздух, влизащ в двигателя въз основа на входа на водача.

11. Изпускателна система

Изпускателната система събира и изхвърля изгорялите газове от двигателя. Тя включва компоненти като изпускателния колектор, каталитичен преобразувател и заглушител. Каталитичният преобразувател намалява вредните емисии, докато заглушителят намалява шума.

12. Охлаждаща система

Системата за охлаждане предотвратява прегряване на двигателя чрез регулиране на температурата му. Тя включва компоненти като радиатора, водната помпа и термостата. Водната помпа циркулира охлаждащата течност през двигателя, абсорбираща топлина, която след това се разсейва от радиатора.

13. Система за смазване

Системата за смазване гарантира, че всички движещи се части на двигателя са правилно смазани, за да се намали триенето и износването. Тя включва компоненти като маслената помпа, масления филтър и маслените проходи. Маслената помпа циркулира масло в целия двигател, докато масленият филтър премахва примесите от маслото.

Заключение

Разбирането на различните части на бензиновия двигател е от съществено значение за всеки, който се интересува от автомобилно инженерство или просто любопитен как работи автомобилът им. От блока на цилиндъра до изпускателната система всеки компонент играе решаваща роля за цялостната работа на двигателя. Като поддържате тези компоненти и гарантирате, че те функционират правилно, можете да поддържате автомобила си безпроблемно и ефективно.