1. Различни методи на запалване: Дизеловите двигатели използват такт на компресия, за да компресират сместа от гориво и въздух и температурата се повишава до точката на горене за горене, докато бензиновите двигатели използват електронен запалител в инжектора, за да запалят бензина.
2. Различен разход на гориво: Дизелът има по-нисък разход на гориво от бензина. Тъй като дизеловият двигател има висока мощност, относително висока точка на запалване и не се изпарява лесно, разходът на гориво на дизела е по-нисък при същите условия.
3. Различно ускорение: Ускорението на бензинов двигател е много по-бързо от това на дизелов двигател. Това е главно защото дизеловият двигател не се запалва директно, а трябва да компресира смесения газ, за да достигне точката на запалване, преди да може да се запали спонтанно. Този процес ще бъде по-бавен. Освен това е необходимо известно време за преобразуване на енергия, така че като цяло ускорението ще бъде много по-бавно от това на бензинов двигател.
4. Шумът е различен: Размерът на шума, генериран от дизеловите и бензиновите двигатели, е различен по време на употреба. Методът на запалване на дизеловите двигатели е различен от този на бензиновите двигатели. Специалният метод на запалване с компресионно запалване на дизеловите двигатели изисква определено количество мощност, така че шумът е по-силен от този на бензинов двигател. Освен това, по време на действително шофиране, шумът, произвеждан от дизеловите двигатели, е по-голям от този на бензиновите двигатели.
5. Различен приложим обхват: Дизелът обикновено се използва в машини с висока мощност като трактори, тежкотоварни камиони и товарни кораби. Въпреки това, за двигателя на моделите автомобили и самолети, горивото с по-висока енергия и скорост на реакция е от решаващо значение. Следователно дизелът обикновено не се използва като конвенционално гориво за моделни двигатели, докато бензинът и метанолът могат да бъдат много добър избор.
