Въпросът дали бензиновите двигатели могат да работят на дизел, е сложен и включва разбиране на основните разлики между бензинови и дизелови двигатели, както и свойствата на самите горива.
Разлики между бензинови и дизелови двигатели
Бензиновите и дизеловите двигатели са едновременно вътрешни двигатели за горене, но те работят на различни принципи и изискват различни видове гориво. Основните разлики включват:
-Метод на запалване: Бензиновите двигатели използват свещи, за да запалят сместа от въздушно гориво, докато дизеловите двигатели разчитат на компресионно запалване, където топлината, генерирана чрез компресиране на сместа от въздушно гориво, го причинява да гори.
- Тип на горивото: Бензинът е летлива течност, която лесно се изпарява, докато дизелът е по -тежък, по -малко летливо гориво.
- Коефициент на компресия: Дизеловите двигатели имат по -високи коефициенти на компресия в сравнение с бензинови двигатели, което им позволява да генерират повече мощност от същото количество гориво.
- Ефективност: Дизеловите двигатели обикновено са по -ефективни от бензиновите двигатели, произвеждайки повече енергия на единица консумирано гориво.
Предизвикателства при стартирането на бензинов двигател на дизела
Като се имат предвид разликите, очертани по -горе, пускането на бензинов двигател на дизела представя няколко предизвикателства:
- Проблеми с запалването: Бензиновите двигатели са проектирани да използват свещи, за да запалят сместа от въздушно гориво. Дизелът обаче има по -висока точка на светкавица и не се запалва толкова лесно, колкото бензинът, което затруднява постигането на правилно изгаряне в бензинов двигател.
- Съвместимост на горивната система: Бензиновите двигатели разполагат с горивни системи, предназначени да се справят с специфичните свойства на бензина, включително неговата нестабилност и вискозитет. Дизеловото гориво вероятно ще запуши инжекторите за гориво или карбуратора, което води до лоша работа или повреда на двигателя.
- Коефициент на компресия: Долното съотношение на компресия на бензиновите двигатели не е достатъчно за постигане на високите температури, необходими за изгарянето на дизела, което води до непълно изгаряне и намалена ефективност.
- Емисии и замърсяване: Непълното изгаряне на дизела в бензинов двигател вероятно ще доведе до прекомерни количества сажди, въглероден оксид и други замърсители, нарушавайки екологичните разпоредби и причинявайки вреда на общественото здраве.
Потенциални последици
Опитът за пускане на бензинов двигател на дизела може да доведе до няколко отрицателни резултата:
- Увреждане на двигателя: Горивната система, включително горивната помпа, инжекторите и вероятно дори буталата и клапаните, може да се повреди поради несъвместимостта на горивото.
- Лоша производителност: Двигателят вероятно ще работи лошо, с грешки, груб празен ход и намалена мощност.
- Повишени емисии: Както бе споменато по -рано, непълното горене би довело до по -високи емисии на вредни замърсители.
- Водна гаранция: Ако се опитате да стартирате своя бензинов двигател на дизел, всяка гаранция за превозното средство или двигателя може да бъде анулирана.
Заключение
В заключение, докато теоретично може да е възможно да се промени бензинов двигател, който да работи на дизел, не е практично или препоръчително да се правят това без значителни инженерни модификации. Основните разлики между бензиновите и дизеловите двигатели, както и свойствата на самите горива, правят предизвикателство за постигане на надеждна ефективност и ефективност. Винаги е най -добре да използвате вида гориво, за което двигателят ви е проектиран специално.
