EPHIL: Вашият надежден доставчик на оборотомери за двигатели!

EPHIL е водещ доставчик на бензинови двигатели и захранващи системи за авиомодели и дронове. Нашата компания е създадена през 2020 г. Основните ни продукти включват самолетни бензинови двигатели, нажежени бензинови двигатели и части за двигатели. Някои модели са оборудвани с по-големи въздушни, горивни и маслени филтри, закалени шийки на коляновия вал и самоотводняващи се дроселни карбуратори. Тези двигатели се използват широко в модели на самолети, дронове и друго оборудване, с мощности, вариращи от 100 конски сили до 375 конски сили, и се изнасят в повече от 25 страни и региони.

Богат опит

Нашият екип се състои от няколко инженери по двигатели, електроинженери и продуктови дизайнери. Ние сме добри в проектирането, производството и отстраняването на грешки и работим в тясно сътрудничество с известни компании като Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking и др.

Високо производство

Разполагаме със собствен център за научноизследователска и развойна дейност и пълен производствен цех, оборудван с професионална обработка на цилиндри, измерване на качеството, CNC, прецизни стругове и друго оборудване, което може напълно да покрие нуждите на спешни поръчки с голям обем.

Гарантиране на качеството

Всички продукти имат регистрирани търговски марки в Германия и Съединените щати, патенти за изобретения и дизайн в Съединените щати, Япония и Китай и са получили сертификати CE, FCC и RoHS.

Персонализирани услуги

Тези двигатели се използват широко в самолети с дистанционно управление, модели на самолети и модели на UAV и поддържат персонализирани дизайни на OEM и ODM, за да предоставят версии с различен капацитет и удари.

Нашите свързани продукти

Тахометър на двигателя

Размер: 50×20×16 мм. Напрежение: 3V - 16V. Работен ток: 10mA. Работна температура: -10 градуса - 65 градуса

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-40cc-T Engine

Комплектите за надграждане на двигателя включват стартер и главина на витлото за двигател X-40cc-T

Комплектът за основен ремонт на двигателя е предназначен за X-40cc-T двигател, който може да включва набор от резервни части, които се използват за възстановяване на двигателя до оригиналните му спецификации. Тези комплекти обикновено съдържат части като бутала, пръстени, лагери, уплътнения и уплътнения, стартер и главина на витлото.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-76cc-T Engine

Комплектите за надграждане на двигателя включват стартер и главина на витлото за двигател X-76cc-T

Комплектът за основен ремонт на двигателя е предназначен за X-40cc-T двигател, X 76cc T е 2-тактов бензинов двигател, 76cc глави често имат съотношение на компресия 8,06:1 с 035" и плосък връх бутала с релефи на клапаните от 10cc.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-38cc-S/R Engine

Комплектите за надграждане на двигателя включват стартер и главина на витлото за двигател X-38cc-S/R

Комплектът на главината на витлото може да включва хардуер, като болтове и пластмасова втулка, която се закръгля, ако предмет бъде ударен. Комплектът може да помогне за защита на долните зъбни колела от удар, които могат да се повредят поради стареене, топлина или удар.

Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-20cc-S/R Engine

Комплектите за надграждане на двигателя включват стартер и главина на витлото за двигател X-20cc-S/R

Комплекти за надграждане на двигателя, които включват стартер и главина на витло за двигател X-20cc-S/R, е комплектът за двигател е набор от резервни части, които се използват за възстановяване на двигателя до първоначалните му спецификации. Включва аксесоар за главина на витлото със зъбно задвижване, стартер на двигателя, ESC (електронен контролер на скоростта) за стартер на двигателя.

Карбуратор Walbro HDA-246A

Walbro HDA 246A е резервен карбуратор, който обикновено се намира на 60–70cc газови двигатели. Това е директна резервна част за GP 61cc и GP88cc. Може да се използва и като заместител на GP38cc и GP76cc.

Карбуратор Walbro WT-978B

Walbro WT-978B е резервен карбуратор за Turnigy TP31-T 31cc двуцилиндров газов двигател. Това са карбуратори с вакуумно захранване, горивото не се изпомпва или нагнетява в двигателя, както при системата за впръскване на гориво, ниското налягане, което се създава в страната на всмукателния участък на двигателя, буквално изсмуква горивото от карбуратора.

Карбуратор Walbro WT-978A

Walbro WT-978A е резервен карбуратор за 35cc газов двигател. Карбураторите Walbro работят чрез въздух под налягане, преминаващ през импулсния канал в горивната помпа. След това горивото под налягане притиска надолу диафрагмата, създавайки налягане на горивото. След това горивото под налягане затваря входящия клапан и отваря изпускателния клапан в горивната помпа.

Карбуратор Walbro WT-962

Walbro WT-962 е 4-тактов карбуратор, който може да се използва във верижни триони, RC автомобили и модели на самолети. Можете да намерите номера на частта и буквите на карбуратор Walbro до иглите за регулиране на някои по-големи модели. За карбуратори с въртящи се клапани и карбуратори с проточно захранване, идентифициращите букви и цифри могат да бъдат разположени на фланеца на карбуратора.

Какво е оборотомер на двигателя?

Тахометърът на двигателя, известен още като оборотомер, измерва скоростта на въртене на двигателя. Обикновено се използва в автомобили, лодки, самолети и други превозни средства, което може да помогне на шофьорите да изберат правилните настройки на дросела и предавките за условията на шофиране. Повечето оборотомери имат или аналогов (циферблат), или цифров (LCD или LED екран) дисплей, те измерват скоростта на въртене на вал или диск в обороти в минута (RPM). А аналоговите тахографи използват хартиен диск с восъчно покритие, който е предварително отпечатан с 24-часова скала. Числата на аналоговия тахометр могат да бъдат обозначени като едноцифрено "x1000" или като двуцифрено "x100", обикновено се чете действителното число.

Характеристики на оборотомера на двигателя

Бърз отговор

Импулсният изход на нашия тахометър на двигателя може да бъде избран като изход във формата на вълна или аналогов изход, улавящ поведението на ускорение/забавяне на двигателя в рамките на 1 цикъл + 8с висока реакция.

Висока съвместимост

Тези тахометри поддържат различни сензори за различни цели. В допълнение към детектори за импулс на запалване, детектори за въртене на бензинов/дизелов двигател и т.н., те могат също да осигурят изходен сигнал за манивела на ECU.

Автоматична настройка

Те могат автоматично да задават нивото на задействане преди измерване на въртенето на двигателя и измерване на въртенето на двигателя, като използват функцията за подпомагане на задействането за стабилно измерване на сигнала за запалване и елиминиране на влиянието на шума.

Безопасен дизайн

Тези тахометри на двигателя са оборудвани с програмируем таймер за сервизни интервали (SVC), за да осигурят проследяване на обратното броене и мигащи предупредителни икони при прекомерна употреба и изисквания за обслужване.

Приложение на оборотомера на двигателя

автомобили
Основната цел на оборотомера е да даде на водача информация за това колко мощност може да използва в даден момент. Той е полезен при автомобили, камиони, самолети, мотоциклети, генератори и всякакви други машини, където е необходимо измерване на въртенето на валове.

морски
Морският оборотомер измерва броя на оборотите в минута или RPM, които двигателят на лодката прави. Това е жизненоважен инструмент в кокпита на всяка лодка, защото пряко е свързан с това колко гориво изгаря определен двигател и неговата максимална скорост. Инструментът присъства в машинното отделение и изпраща информация относно скоростта на кораба към мостика. Състои се от циферблат или цифров дисплей, показващ скоростта и оборотите на двигателя.

Машини
Тахометърът може да ви помогне да наблюдавате скоростта си, когато сте в движение и по този начин да ви помогне да регулирате скоростта на колата си, за да избегнете надхвърляне на определено ограничение. Cool оборотомери се предлагат за автомобили, мотоциклети, косачки и други машини, които изискват редовна поддръжка. Обикновено използва ъглов диск със серия от слотове, прикрепени към показалец на циферблат.

Видове оборотомери на двигателя

Има различни видове и категории тахометри, но най-често срещаните тахометри (оборотомери) са разделени, както следва:

01.

Цифрови оборотомери
Тези оборотомери имат електронни схеми, процесор, сензор и LCD или LED показания. Тези инструменти могат да извършват статистически изчисления. Те могат да измерват скоростта на въртене на двигателя по-точно и също така са подходящи за наблюдение на всякакъв тип величини, базирани на времето. Цифровите тахометри са все по-често срещани в наши дни и вместо да използват циферблати и стрелки, те предоставят цифрови показания на дисплей.

Аналогов оборотомер
Тези оборотомери имат интерфейс тип игла и циферблат. Тези устройства нямат възможност за запазване на показанията и не могат да изчислят информация като средно отклонение. Скоростта се преобразува в напрежение с помощта на външен преобразувател на честота към напрежение. Следователно това напрежение се представя от аналогов волтметър.

02.

Контактни и безконтактни RPM измерватели
Контактният тип се нуждае от физически контакт с въртящия се вал. Този тип работи чрез използване на оптичен енкодер или магнитен сензор, базиран на конкретния модел за измерване на RPM. За да се постигне точно отчитане, е необходим директен контакт с вала или въртящия се компонент.
Безконтактните оборотомери, които са много ефективни, удобни и точни, нямат контакт с въртящия се вал. Освен това не е необходимо да се прикрепят към устройството или двигателя, чиято скорост се измерва. При този тип скоростта на двигателя се измерва с помощта на лазерна светлина и оптичен диск, който отразява върху лента и отбелязва пълно завъртане. Безконтактният тип е много подходящ за приложения, които са мобилни.

Тахометри за измерване на време и честота
Базираният на времето цифров тахометър изчислява скоростта на въртене на оборудването чрез измерване на интервала от време между входящите импулси. Той е по-идеален за измерване на ниска скорост с висока точност. Времето за отчитане на този тахометър зависи от скоростта на въртене, но неговата разделителна способност не зависи от скоростта на въртене.
Устройството за измерване на честотата определя скоростта чрез измерване на честотата на входящите импулси. Той е по-точен за високоскоростни измервания и оборотите на този тахометър зависят от въртящия се вал.

Предимства на оборотомера на двигателя

Използването на тахометър може да осигури няколко предимства за водачите, включително

Подобряване на горивната ефективност

Чрез наблюдение на оборотите на двигателя водачите могат да коригират навиците си на шофиране, за да поддържат оптимален диапазон на оборотите, подобрявайки горивната ефективност.

Предотвратяване на повреда на двигателя

Прекомерно високите обороти могат да причинят повреда на двигателя и могат да помогнат на водачите да избегнат подобни ситуации, като предоставят предупреждение за обороти.

Подобряване на изживяването при шофиране

Познаването на оборотите на двигателя може да помогне на шофьорите да изберат правилната предавка, което води до по-гладко и приятно шофиране.

Фактори, които трябва да имате предвид при избора на оборотомер на двигателя

Ако търсите оборотомер и не сте сигурни какво трябва да търсите, преди да купите оборотомер, ето някои точки, които могат да ви помогнат да намерите най-добрия за вас.

Тип тахометър
Първото нещо, което трябва да имате предвид, е какъв тип оборотомер ще работи за вас. Както вече знаем, има два вида първичен тахометър. Те са контактен тахометър и безконтактен тахометър. Обикновено професионалистите предпочитат да купуват безконтактен тахометър, тъй като е по-удобен, точен и универсален. Освен това има различни видове цифрови оборотомери, които предлагат както контактно, така и безконтактно измерване.
Можете също да изберете по-рядко срещани варианти, които се предлагат на пазара днес. Ако търсите устройство, което помага за измерване на високоскоростната честота на импулсите, можете да изберете цифров тахометър за измерване на честотата. По същия начин, ако търсите устройство, което помага за измерване на ниска скорост, можете да използвате цифров тахометър за измерване на времето.

Показания/Измерващ капацитет
Преди да закупите тахометър, трябва да разберете оборотите, които може да измерва. Също така проверете минималното ниво на измерване на оборотомера, за да разберете минималните показания, които той няма да покаже.

Трансфер на данни и капацитет за съхранение
Когато говорим за показания за съхранение, почти всеки тип тахометър има функция в него, а също така можете да разберете за предишното четене само с един бутон. Ако устройството има USB изход или сменяема SD карта, можете удобно да прехвърляте данните и да ги анализирате.

Други измервания
Освен показанията, други измервания като линейна скорост и дължина са от съществено значение. Така че изберете оборотомер, който предлага и тези функции.

Захранване
Оборотомери, работещи с батерии срещу работещи с плъгин? Що се отнася до преносимостта, дигиталните тахометри наистина са най-известни, тъй като предлагат сменяеми батерии, вместо да предоставят системи за добавяне.
Трябва да проверите батериите, с които устройството разполага, за да разберете дали можете да получите батерията бързо, ако търсите оборотомер, който да използвате за продължителни периоди и изберете устройство, което предлага опция за непрекъснато захранване.

Тип дисплей
Получаването на дигитален тахометър с дисплей със задно осветяване е най-доброто решение за вас, тъй като той показва показанията. Последните няколко устройства също предлагат регулирана яркост на екрана, за да ви улесни в пестенето на енергия.

Други аксесоари за оборотомери
Няколко производители предоставят различни видове аксесоари заедно с оборотомера. Някои от аксесоарите са:

Светлоотразителна лента
Чанта за съхранение
Адаптерна глава.

Как да следите своя тахометър?

За да наблюдавате своя датчик за обороти, за да получите най-доброто представяне от самолета, трябва да следвате методите по-долу:

Превключвайте плавно ръчната скоростна кутия
(1) Следете оборотите на самолета и ускорете от спиране.
(2) Възползвайте се от помощта на индикатора за обороти, докато превключвате на по-висока предавка, тъй като трябва да ускорите, защото при ръчна трансмисия превозните средства се нуждаят от по-висока предавка, докато ускоряват.
(3) Подобно на превключването на по-висока предавка, използвайте индикатора за оборотите за превключване на по-ниска предавка. Забавете самолета си и наблюдавайте оборотите си, за да можете да разберете кога да превключвате плавно.

Проверете работата на задвижването на вашия самолет
(1) Наблюдавайте оборотомера на самолета си в неактивно положение и потърсете признаци като повишаване на оборотите, препъване на двигателя и други, за да потърсите индикации като измерване на въздуха и неправилно запалване на двигателя.
(2) Наблюдавайте оборотите на вашия самолет при постоянна скорост. По този начин можете да внимавате за признаци и симптоми, като стрелката на манометъра за обороти да е стабилна, когато скоростта на самолета спадне.

Управлявайте двигателя си безопасно, като следите оборотите
(1) За да избегнете чести пикове на оборотите, трябва да наблюдавате манометъра на оборотите.
(2) Трябва също така да превключвате една предавка надолу.
(3) Това също ще ви помогне да избегнете резки ускорения.

Сертификат

productcate-1-1

Нашата фабрика

Често задавани въпроси за оборотомера на двигателя

Въпрос: Използва ли се тахометър за измерване на оборотите на двигателя?

A: Оборотомер (оборотомер, тахометр, оборотомер, RPM габарит) е инструмент, измерващ скоростта на въртене на вал или диск, като в мотор или друга машина. Устройството обикновено показва оборотите в минута (RPM) на калибриран аналогов циферблат, но цифровите дисплеи са все по-често срещани.

Въпрос: Какво прави оборотомерът в кола?

О: Целта на оборотомера е да измерва скоростта на въртене на машината. Например в автомобилната индустрия тахометърът обикновено се показва на таблото на автомобила. Това информира водача кога да превключи предавките, като взема предвид скоростта на въртене на вала.

Въпрос: Как се измерват оборотите на двигателя?

О: Оборотите на двигателя се измерват по два независими начина: механичен тахометър в динамометъра и електронен тахометър в стелажа на дисплея. Тези устройства измерват скоростта на въртене на коляновия вал на двигателя.

В: Всички автомобили ли имат оборотомер?

О: Някои са, а други не. Доколкото ни е известно, тахометрите обикновено са били монтирани в средни или спортни автомобили през 1950-1960-те години и не са се превърнали в стандартна характеристика до 1980 г., вероятно защото производствените разходи за оборотомери са били все още високи по това време, така че се дава само на определени коли.

Въпрос: Как се монтира оборотомер на двигател?

О: Идентифицирайте запалителната бобина или проводника на системата за запалване, където ще се включи сигналът на тахометъра. Свържете сигналния проводник на оборотомера към подходящия проводник в кабелния сноп на вашия автомобил. Установете сигурна връзка, като използвате жични конектори, запояване или препоръчани методи.

В: Автомобилите имат ли нужда от оборотомер?

A: Съвременните автомобили не се нуждаят от оборотомери, дори и с ръчни трансмисии. Това е така, защото имат ограничители на оборотите, които предотвратяват превишаването на оборотите на двигателя, а тези с ръчни трансмисии често имат светлинни индикатори за превключване, за да ви кажат кога да превключите. Колите имат оборотомери, защото са спортни и готини.

Въпрос: Какво изпраща сигнал към оборотомера?

О: Най-разпространеният метод, използван за осигуряване на тахометърен сигнал, е използването на оборотите на алтернатора за генериране на забележим индикатор. Алтернаторите генерират енергия основно като AC (променлив ток), който след това се коригира в DC (постоянен ток), който след това може да се съхранява в батериите.

Въпрос: Какво измерва оборотомерът в дизеловия двигател?

A: Подробно решение. Тахометър: Използва се за измерване на скоростта на автомобила. Одометър: Одометърът е инструмент, който показва разстоянието, изминато от превозно средство, като мотоциклет и автомобил. Измервател на оборотите на двигателя: Използва се за показване на оборотите на двигателя в обороти в минута.

Въпрос: Откъде черпи сигнала си оборотомерът?

A: Електронните тахометри работят чрез преброяване на импулси, генерирани от системата за запалване, алтернатора, генератора на тахометрични сигнали или магнитния датчик.

В: Тахометърът сензор ли е?

О: Тахометърът е сензорно устройство, използвано за измерване на скоростта на въртене на обект, като вала на двигателя в автомобил, и обикновено е ограничен до механични или електрически инструменти. Това устройство показва оборотите в минута (RPM), извършвани от обекта.

Въпрос: Откъде се отчита оборотомерът?

О: Електронният тахометър работи като стар аналогов волтметър. Скоростта на двигателя се преобразува в напрежение. Напрежението се подава към движещата се намотка. Бобината създава магнитно поле.

Въпрос: Защо някои коли нямат оборотомер?

О: Тахометърът е компонент на арматурното табло, който показва скоростта на въртящия се колянов вал на двигателя. Някои превозни средства нямат оборотомер, защото в по-голямата си част не е необходимост.

Въпрос: Какви са недостатъците на тахометъра?

О: Основният им недостатък е, че е необходима механична връзка между вала и индикатора, които в повечето случаи са на известно разстояние един от друг. Гъвкавите кабели, използвани за тези инструменти, са доста обезпокоителни, особено при високи скорости на въртене.

Въпрос: Автоматичните автомобили имат ли оборотомери?

A: Много съвременни автомобили имат цифрови скоростомери, въпреки че имат аналогови тахометри. За бързо освежаване, оборотомерът е това, което ви казва на коя предавка е включена вашата кола. Всяка кола, независимо дали е с ръчна или автоматична скоростна кутия има оборотомер. Дори някои хибридни или електрически автомобили имат оборотомери.

Въпрос: Всички коли имат ли манометър за обороти?

A: Скоростта на двигателя се показва на оборотомера. Оборотите се показват на водача чрез тахометъра, който обикновено се намира до скоростомера в групата на габаритите на автомобила. Въпреки това не всички коли имат оборотомери.

В: Какви са типичните обороти на двигателя?

О: Нормалният обхват на оборотите за автомобили по магистрали обикновено е между 1500 об/мин и 2000 об/мин. Въртенето на празен ход варира между 600 rpm и 1000 rpm. Дизеловият двигател обикновено не работи на около 750 об/мин, докато се движи със скорост от 110 км/ч на 6-та предавка при 2000 об/мин. Бензиновите двигатели обаче се въртят с 6000 оборота в минута при високи обороти.

Въпрос: Какво ви показва оборотите на двигателя?

О: Много автомобили имат тахометър за показване на оборотите на двигателя, обикновено измервани в хиляди. В горната част на диапазона на тахометъра има зона, наречена червена линия - обикновено подчертана буквално с червена линия. Увеличаването на оборотите на двигателя над червената линия може да причини повреда.

В: Какво е RPM в автомобилите?

A: Чрез показване на оборотите в минута, RPM метърът показва кога водачът трябва да смени предавките за по-високи или по-ниски скорости. Използването на RPM за смяна на предавките може да спаси вашия двигател и скоростна кутия от повреда и прегряване. Промяната на скоростта се усеща по-плавно по време на шофиране, ако следвате правилно показанията за RPM.

Въпрос: Откъде получава сигнал оборотомерът?

О: Уверете се, че използвате правилен източник на сигнал. Най-често срещаните местоположения за сигнал за тахометър са отрицателният извод на запалителната бобина или изходният извод на тахометъра (HEI, кутии за управление на запалването или ECU).

Въпрос: Каква е разликата между оборотомер и одометър?

A: Тахометър отчита и регистрира оборотите в минута, които коляновият вал върти. Колкото по-бързо е въртенето, толкова по-бързо се предава мощността към задното колело. Одометърът, какъвто и да е стил или тип, регистрира и записва броя мили, изминати от автомобила.

Популярни тагове: e9 подгревна свещ за бензинов двигател, Китай e9 подгревна свещ за бензинов двигател производители, доставчици, фабрика