Когато запалителните свещи имат въглеродни отлагания или се използват твърде дълго, е лесно да се повлияе на ефективността на запалването, което води до непълно изгаряне на горивото и увеличаване на разхода на гориво. Ще има и някои проблеми, като слабо ускорение и замърсяване на отработените газове. По това време свещите трябва да се сменят навреме.
Ако разстоянието между запалителните свещи е твърде голямо или твърде малко, разходът на гориво основно ще се увеличи. Ако празнината е твърде голяма и запалването не е добро, лесно е да се предизвика недостатъчно изгаряне на горивото, което да повлияе на разхода на гориво. Въпреки това, ако междината на запалителната свещ е твърде малка, капацитетът на дъгата ще се увеличи. Въпреки това, поради очевидния пожарогасителен ефект, смесеният газ не изгаря достатъчно и разходът на гориво се увеличава.
Калоричността на запалителната свещ също ще повлияе на разхода на гориво. Генерирането на топлина е твърде голямо, разсейването на топлината е по-бързо и температурата на запалителната свещ е по-ниска, което е лесно да причини въглеродни отлагания и разход на гориво. В допълнение, интензитетът на запалване на запалителната свещ също може да повлияе на разхода на гориво, така че интензитетът на запалване намалява и разходът на гориво естествено се увеличава.
Следователно фактори като разстояние между свещите, калоричност и интензитет на запалване ще повлияят на разхода на гориво. Разбира се, обърнете внимание на разстоянието и калоричността на свещта, когато сменяте свещта. Смяната на подходящата свещ може да увеличи мощността и да спести гориво.
Запалителни свещи, известни като запалителни свещи. Функцията на запалителната свещ е да разреди импулсното електричество с високо напрежение, изпратено от проводника с високо-напрежение (проводник на свещта), да пробие въздуха между двата електрода на свещта и да генерира електрически искри за запалване на смесения газ в цилиндъра.
Основните типове са: квази-тип запалителни свещи, край-изпъкнали запалителни свещи, електродни-тип запалителни свещи, седлови-тип запалителни свещи, полюсни-тип запалителни свещи, повърхностни-скачащи запалителни свещи и др. Свещта си сътрудничи със системата за запалване и системата за подаване на гориво, за да накара двигателя да работи и до голяма степен определя работата на двигателя.
Електрическата пластина на запалителната свещ запалва сместа в цилиндъра чрез многократно и непрекъснато генериране на енергия. По това време други части на системата за запалване генерират навременни електрически импулси с високо-напрежение, образувайки искри и експлозии, за да осигурят енергията, необходима за изходната мощност на двигателя.
Конструкцията на свещта е изградена от тънка метална пластина, преминаваща през керамичен материал с изолационна функция. Около долната част на изолатора има метална обвивка, която е завинтена на главата на цилиндъра с винтова резба. Електродът е заварен в долната част на металната обвивка, за да създаде ефект на заземяване с тялото на автомобила. Освен това, в края на центъра на този електрод, той трябва да бъде отделен от малка разрядна междина.
След това токът с високо{0}}напрежение от разпределителя ще премине през този централен електрод за проводимост и след това ще се разреди в разрядната междина в долната част. По това време запалителната свещ ще играе роля в генерирането на искри за изгаряне на сместа и двигателят ще получи енергия и изходна мощност.
Вижда се, че свещта е устройство, което запалва сместа от бензин и въздух, влизаща в двигателя за изгаряне. Работи при тежки условия на висока температура и високо налягане. Това е една от уязвимите части на бензиновия двигател. Той играе много важна роля в работата на двигателя. Има много общо с това дали колата е -икономична и дали работи гладко.
Какви други фактори са свързани с разхода на гориво?
Разходът на гориво е тясно свързан с работния обем и външния вид на автомобила. Например SUV колите обикновено консумират повече гориво от обикновените автомобили, а колите с работен обем 1,5 обикновено консумират повече гориво от колите с работен обем 1,0. Колкото по-голяма е устойчивостта на вятъра на автомобила, толкова по-висок е разходът на гориво.
Разходът на гориво също е тясно свързан с външната среда. Ако пътните условия не са много добри, колата трябва постоянно да натиска газта и спирачката, което също ще увеличи разхода на гориво.
Разходът на гориво на автомобила също е тясно свързан с поддръжката на автомобила, като ниско налягане в гумите или петна от масло по повърхността на двигателя, въглеродни отлагания в скоростната кутия и т.н., което ще увеличи разхода на гориво.
Ако превозното средство е претоварено и има нередовни навици на шофиране, като често спиране, натискане на спирачките, натискане на газта и т.н., лесно е да увеличите разхода на гориво.
